Pengaruh Posisi Cylinder Liner Terhadap Tingkat Keausan Crank Shaft Bore Pada Connecting Rod Engine 3500 Series Caterpillar

Abstract

Pada dieselengine terdapat komponen-komponen yang bekerja secara bersamaan dalam

suatu proses pembakaran. Komponen utama yang mendukung kerja tersebut

diantaranyaadalah engine block, cylinder head, crackshaft, fly wheel dan  connecting rod.

Fungsi dari connecting rod adalah meneruskan gaya akibat tekanan hasil pembakaran dan

meneruskannya ke crankshaft, disamping itu secara bersamaan adalah mengubah gerakan

lurus menjadi gerakan putar. Untuk penelitian  ini, perlu untuk menyelidiki dampak dari

pembebanan tersebut yang tentu berpengaruh terhadap tingkat keausan pada crankshaft

boreconnecting rod yang difokuskan pada engine dengan cylinder banyak dengandiesel

engine yang diaplikasikan  pada generator listrik. Data keausan crackshaf bore yang diolah

adalah hasil pengukuran selama empat tahun pada diesel engine 3500 Series Caterpillar

dan kemudian dianalisa apakah ada pengaruh letak posisi connecting rod terhadap tingkat

keausan tiga titik pengkuran dengan statistik deskriptif dengan uji ANOVA Uji Tukey

HSD. Hasil dari penelitian adalah Besar tingkat keausan yang tinggi pada Crankshaft Bore

Connecting Rodadalah pada titik A dengan rerata keausan sebesar  0,000199074 Inchi dan

titik B 0,000205556 inchi.Keausan  cranksaft bore  connecting rod  yang besar terjadi pada

dua posisi cylinder yaitu cylinder nomor 10 yaitu sebesar 0,003037 inc dan nomor 14

sebesar 0,003161 inc.